Gdyby miał trochę oleju w głowie to uderzył by w tą wysepkę a nie ludzi pozabijał.
Odpowiedz
anonim72(*.*.67.72)2015-02-11 19:19:30+5
@anonim154: Ślizgał? Co ty pieprzysz, trzeba było całkowicie skręcić i by się wywalił, ale wolał skasować auto przed nim, a ciążarówka troche wgniecona... tańsze koszta naprawy.
Odpowiedz
anonim154(*.*.129.154)2015-02-11 18:32:39+4
@anonim33: Uderzył w nią, to widać, ale po prostu "ślizgał" się po ściance od niej i to nic nie dało.
Odpowiedz
@anonim210: jak by co Erasmus program uruchomiony przez Komisję Europejską 15 czerwca 1987 obejmujący szkolnictwo wyższe, a mający na celu finansowanie wyjazdów studentów na studia w innym kraju europejskim przez okres do jednego roku oraz wspieranie europejskiej współpracy uczelni wyższych ze wszystkich krajów członkowskich UE, EOG oraz kandydujących przez wspólne opracowanie programów nauczania a także wymiany kadry akademickiej[1].
Odpowiedz
anonim100(*.*.24.100)2015-02-11 21:32:540
@anonim229: 187- nie wystarczy tego nazwać mieszaniem krwi, podobnie wyjazd integracyjny ale mniej zaliczy twoja matkę z powodu braku czasu niż dziewczyne studentkę w ciagu roku
Odpowiedz
: Ciężarówki wykorzystują pneumatyczne układy hamulcowe. Co do spadku ciśnienia w układzie hamulcowym, za sprężarką znajduje się wieloobwodowy zawór zabezpieczający. Ma on za zadanie kolejno napełniać układy hamulcowe (hamulec osi przedniej tylnej, ręczny, hamulec naczepy....) i zabezpieczać je podczas nieszczelności. Np w układzie mamy 9bar robi nam się dziura w układzie hamulca nożnego spada ciśnienie ale zawór zabezpieczający zamyka obwody przy ciśnieniu mniejszym jak 5 bar i układ może działać kierowca ma szanse na wyhamowanie. Jeżeli kierowca nie zorientuje się a ciśnienie będzie dalej spadać to i tak ciężarówka wyhamuje bo zawór zabezpieczający ma kryzę na układ ręcznego (on działa odwrotnie do nożnego 0bar hamuje 9 bar nie hamuje) i przez kryzę ciśnienie powoli spada automatycznie zaciągając ręczny.
Odpowiedz
@pindol35: Brawo. Od siebie dodam jeszcze że autorem tej wypowiedzi jest d3xxer , a pochodzi ona z portalu wykop.pl http://www.wykop.pl/link/1561721/awaria-ukladu-hamulcowego-w-ciezarowce-z-punktu-widzenia-kierowcy/
Kierowca nie zrobił nic, aby ominąć osobowy. Mógł wjechać w klomb. Skasował człowieka na pełnym luzie.
Odpowiedz
anonim168(*.*.131.168) 2015-02-11 19:39:48+3
Jest też hamulec ręczny oraz biegi. Mógł też się przewrócić na lewy bok. Dwa gwałtowne ruchy kierownicą i leży i zawsze trochę by zwolnił ale ratował siebie i nie pomyślał.
Odpowiedz
Z tego co jest widoczne na filmiku... Gość w betoniarce z tylu już gdy się pojawia w kadrze, który mamy okazje ujrzeć ma problemy... Redukcja i szukanie alternatywnych sposobów zatrzymania pojazdu... Nie był na lodzie, ani na ubitym śniegu.. Może i miał ładunek cementu, ale i miał 10 sekund do tego zanim zgniótł samochód osobowy.
Odpowiedz
anonim104(*.*.17.104) 2015-02-11 21:29:25+1
ee tam pewnie kolejny cwaniak w bmw, betoniarki szkoda, nowego mostu nie wyleją, a na nim może się więcej beemek rozwalić, troche czasu poczekają
Odpowiedz
No nie ruzumiem. Przecież spadek ciśnienia w układzie powoduje zadziałanie postojowych hamulców sprężynowych... A więc sprężynowe powinny zadziałać jak wystąpi awaria.
Odpowiedz
Wyszukiwanie odpowiedzi..
