Kierowca tira próbuje uniknąć katastrofy po awarii hamulców

@krokusik250362: Nie odwracaj kota ogonem. Ty masz coś z glacą jak KERMlT z odbytem, bo zwieracze już mu straciły pierwotną elastyczność od ciągłej stymulacji i bywa, że popuszczają treść kałową. Odpowiedz

@anonim51: Że ty jeszcze za takie słowa nie siedzisz Odpowiedz

@anonim37: Założyłeś że jak w górach to spalone. A ja będę się upierał że to coś innego np. awaria regulatora siły hamowania. Przeżyłem coś takiego. Na przeglądzie hamulce w normie a jak zaladowałem auto jechało jak po torach. Odpowiedz

@Jakubspawlowski: Awaria hamulców w górach najczęściej wynika z ich spalenia.
Ciągle nie wszystkie ciężarówki mają retarder, ale te jeźdzące po górach zwykle mają, bo jazda bez retardera w górach może się źle skończyć, jak na filmiku wyżej. Odpowiedz

@anonim74: Wyguglaj sobie: "Katastrofa polskiego autokaru w Vizille"

Tam idiota zjeżdżał z góry autobusem pełnym ludzi i hamował hamulcem zasadniczym. To był gówniarz, pewnie pierwszy raz w życiu zjeżdzał z takiej górki (mieszkał w Szczecinie, tam gór nie ma), spalił hamulce i zabił 20+ osób, na szczęście również siebie.

Takie rzeczy się zdarzają. Ciężarówka inaczej zachowuje się w górach niż osobówka, zjeżdzać ciężarówką z góry trzeba umieć. Odpowiedz

@anonim87: Dzięki za tę informację, mądrych warto czytać. Odpowiedz

@anonim147: Ciężarowym, możliwe że załadowanym, na znacznym spadku? Ale Ty jesteś inteligentny. To że się nie rozpędził szybciej niż na filmie to pewnie zasługa tego że wrzucił jedynkę i już szybciej wał nie mógł się kręcić... Odpowiedz

@anonim147: No faktycznie dużo by mu pomogły... Za dużo bajek się naczytałeś. Może w osobówce przy małej masie pojazdu będziesz wytracał prędkość, ale w ciągniku z naczepą?. Odpowiedz