XPENG L03 ma nadwozie zaprojektowane pod kierunkiem byłego projektanta Ferrari. Do tego oferuje nietypowe gadżety, choćby wyświetlacz head-up wyświetlający obraz z kamery cofania. Ale czy to wystarczy, żeby przekonać europejskich kierowców?
Jak jeździ topowa wersja z napędem na cztery koła i mocą 431 KM? Jakie nietypowe rozwiązania kryje wnętrze? Co dostajemy w wariancie Ultra?
W tym odcinku OTOMOTO News Mateusz sprawdza XPENG-a L03. Dzieli się pierwszymi wrażeniami z jazdy, przygląda się zawieszeniu, wnętrzu i wyposażeniu. Nowy XPENG ma sporo pomysłów na to, jak wyróżnić się wśród SUV-ów. Czy wszystkie są równie trafione?
Bohaterem odcinka jest elektryczny XPENG L03 Ultra z napędem na cztery koła i mocą 431 KM.
00:00 Wstęp 00:42 Wygląd i projektant z Ferrari 02:22 Wymiary i aerodynamika 03:15 Wnętrze - obsługa i multimedia 04:58 AI, systemy wspomagania i Google Maps 06:02 Schowki i praktyczność 07:50 Mocowanie akcesoriów 08:26 Materiały i jakość wykończenia 09:52 Head-up z kamerą cofania 10:26 Wnętrze tylna kanapa 12:27 Szuflada pod kanapą 12:49 Bagażnik 13:12 Napęd, osiągi i zasięg 13:45 Ładowanie 14:14 Wrażenia z jazdy 14:49 Zawieszenie i wyciszenie 16:11 Tryb sport 16:52 Niepokojące odgłosy z tyłu 17:22 Pojemności akumulatorów 17:37 Podsumowanie wrażeń z jazdy 18:24 Ceny i opcje 18:58 Zakończenie
Zgłoś auto do testu: youtube@otomoto.pl Współpraca i reklama: redakcja@otomoto.pl
O KANALE: Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu - zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!
Wyszukiwanie odpowiedzi..
