Tesla Model 3 Zawieszenie do wymiany przy 100 000 km?! | Kuriozalna historia i naprawa krok po kroku
W dzisiejszym odcinku biorę na warsztat Teslę Model 3 z 2018 roku (wersja USA) i opowiadam Wam dlaczego zawieszenie w tym aucie rozsypało się przy niecałych 100 000 km przebiegu. Winne? Opony z wadą fabryczną.
Zobaczycie: jak wyglądają zużyte tuleje i amortyzatory, czemu Bilstein B4 to dobry wybór, jak łatwo (i przyjemnie) naprawia się Teslę bez NASA, SEP i gumowego kombinezonu, ile kosztują części i czemu to śmiesznie tanie, jak przerobiłem odprowadzenie wody spod maski (legendarny penis odwadniający ).
Na koniec garść ciekawostek o kutych felgach, braku korozji i ogólnym stanie auta po latach.
Jeśli szukasz rzetelnych opinii o Tesli, lub po prostu lubisz vlogi z warsztatu ten film to coś dla Ciebie.
Części do Tesli? Damy radę zamówić. Masz pytania pisz śmiało.
Dziękuję, że byliście tutaj przez ten czas. Czy będzie Stodoła V2? Zobaczymy. Ale jedno jest pewne historia się nie kończy. Ona po prostu zmienia lokalizację.
Wyszukiwanie odpowiedzi..
