Stworzył go były główny inżynier Tesli. Poznaliśmy europejskie ceny kolejnych wersji niesamowitego Lucida Aira

Amerykanie ogłosilli europejskie ceny swoich kolejnych modeli. Na razie wiadomo, ile Lucid Air będzie kosztować w Niemczech, Niderlandach, Szwajcarii i Norwegii.

Lucid stanowi bezpośrednią konkurencję dla Tesli. Firma istnieje już od 2007 roku, a jej pierwszy samochód – model Air – zadebiutował we wrześniu 2020 roku. To ogromny, luksusowy liftback, imponujący nie tylko nowoczesną sylwetką, ale i zasięgiem swoich aut. Co istotne, za opracowanie pierwszego samochodu tej firmy jest odpowiedzialny były projektant Lotusa i główny inżynier Tesli Model S – Derek Rawlinson.

Lucid Air: 700 km na jednym ładowaniu

Modele Air Pure AWD i Air Touring wyposażone są w mniejszy akumulator o pojemności 92 kWh i na pełnym ładowaniu mogą przejechać do 725 km (WLTP) – donosi portal elektromobilni.pl.

Air Touring zostanie dostarczony klientom w trzecim kwartale 2023 r., a Air Pure AWD – w czwartym kwartale 2023 r. Auta można już zamówić w następujących cenach:

Niemcy:

• Lucid Air Pure AWD: 109 000 EUR
• Lucid Air Touring: 129 000 EUR

Niderlandy:

• Lucid Air Pure AWD: 115 000 EUR
• Lucid Air Touring: 134 000 EUR

Szwajcaria:

• Lucid Air Pure AWD: 125 000 CHF (128 628 EUR)
• Lucid Air Touring: 145 000 CHF (149 209 EUR)

Norwegia:

• Lucid Air Pure AWD: kr 1 140 000 (96 357 EUR)
• Lucid Air Touring: kr 1 300 000 (109 862 EUR)

Pierwsze samochody klienci będą mogli odebrać już w trzecim i czwartym kwartale tego roku.

Więcej informacji

Pure AWD ma moc 353 kW (480 KM), a Touring – 456 kW (620 KM). Obecnie w Europie w Niemczech i Niderlandach są dostępne Lucid Air Dream Edition i Air Grand Touring. Teraz na rynek wchodzą dwie tańsze wersje. Wyróżniają się one wyposażeniem w Long Range Battery Pack. To mniejszy i lżejszy akumulator o pojemności 92 kWh (TUTAJ przeczytasz, od czego zależy szybkość ładowania aut na prąd).

Zdaniem producenta zapewnia on większą wygodę jazdy (jest więcej miejsca na nogi), wygodniejszą pozycję siedzącą, ale jednocześnie daje łączny zasięg WLTP do 725 km. Oba modele oferują moc ładowania do 250 kW i są dostępne z opcjonalnym systemem wspomagania kierowcy Lucid DreamDrive Pro.

Lucid ogłosił również, że europejscy klienci będą mogli konfigurować pojazdy z wyglądem Stealth, opcjonalnie z nieco ciemniejszym motywem zewnętrznym.

Pure w jednosilnikowej wersji

Warto zaznaczyć, że wariant Pure to model Air, oferujący ten sam unikalny design i wiele kluczowych atrybutów linii Air w bardziej przystępnej cenie. Na rynek wchodzi dwusilnikowa wersja z napędem na wszystkie koła (AWD) o mocy 480 koni mechanicznych. Po Air Pure AWD w 2024 r. pojawi się model w wersji jednosilnikowej z napędem na tylne koła (RWD).

Plany dostaw i ceny Air Pure RWD na razie nie zostały podane.